&

電機(jī)車IGBT調(diào)速的控制回路原理是什么？

時間: 2019-06-09 11:24:22 來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

電機(jī)車IGBT調(diào)速的控制回路原理是什么？c

控制回路由控制電源、脈寬調(diào)制電路、驅(qū)動電路、保護(hù)電路等組成。1）控制電源采用開關(guān)電源，輸出 15V 和 20V 兩路直流電源。其中 15V 給控制部分的脈寬調(diào)制電路供電，此路電源不懸浮；20V 給控制部分的驅(qū)動電路及散熱風(fēng)扇供電，這一路是懸浮的，必須與架線電壓良好隔離，不能接地。本開關(guān)電源只為控制回路而設(shè) ，不許連接機(jī)車上的照明燈和喇叭；2）脈寬調(diào)制電路用于產(chǎn)生脈沖信號，通過調(diào)速手柄改變 RW的阻值即可改變脈寬。脈寬可在 10%~90% 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié) ，使電機(jī)端電壓平均值在 10%~90% 的范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié) ；3）驅(qū)動電路用于放大脈沖信號，并驅(qū)動 IGBT 工作；4）保護(hù)電路主要有軟啟動保護(hù)、限流保護(hù)、退飽和保護(hù)、過電壓和欠壓保護(hù)以及溫度保護(hù)。（1）軟啟動保護(hù)用于防止啟動電流過大損壞電動機(jī)。電動機(jī)電流由霍爾傳感器 H 進(jìn)行檢測后送給保護(hù)電路，去控制脈寬調(diào)制電流。若啟動時電機(jī)電流過大，保護(hù)電路控制脈寬調(diào)制電路減小脈寬，從而降低電動機(jī)的電壓和電流。隨著機(jī)車速度的升高，電流逐漸下降，脈寬才可能逐漸加大。在調(diào)速狀態(tài)，不論調(diào)速手柄打得多快，脈寬都將緩慢增加超過規(guī)定值，以保證啟動平穩(wěn)、調(diào)速均勻，實(shí)現(xiàn)軟啟動；（2）若電動機(jī)電流瞬時超過規(guī)定值，限流保護(hù)電路使脈寬調(diào)制器關(guān)閉，然后自行軟啟動。此過程可能重復(fù)出現(xiàn)，知道電流達(dá)到規(guī)定值為止；（3）因特殊原因，

如電機(jī)短路、續(xù)流二極管擊穿等，使 IGBT 電流過大、IGBT 工作在飽和狀態(tài)時，退飽和保護(hù)電路將使驅(qū)動電路和脈寬調(diào)制器迅速關(guān)閉，整機(jī)停止工作。若遇到這種情況，必須切斷電源，查找原因。故障不排除，不可重新啟動，以免損壞 IGBT 管；（4）當(dāng)架線電壓

高于規(guī)定值或開關(guān)電源輸出電壓偏低時，脈寬調(diào)制器將關(guān)閉；（5）若風(fēng)扇損壞及串、并聯(lián)吸收電路損壞，使 IGBT 散熱器溫度高于某一規(guī)定值（本機(jī)為 75℃），溫度繼電器觸點(diǎn) KT 斷開，切斷 RW，使脈寬調(diào)制電路關(guān)閉，整機(jī)停止工作。

以上就是電機(jī)車IGBT調(diào)速的控制回路原理的介紹。